Dans ce guide · 8 sections
- Combien consomme une voiture électrique par année ?
- Une thermopompe augmente-t-elle ou réduit-elle la consommation ?
- Le calcul complet pour une maison type
- Le solaire produit l'été, la thermopompe consomme l'hiver : comment ça s'arrange ?
- Et le tarif Flex D ?
- Quelle subvention pour le solaire et la thermopompe ensemble ?
- Le panneau électrique suivra-t-il ?
- Comment faire votre propre calcul
Selon Hydro-Québec, une voiture électrique qui roule 20 000 km par an ajoute environ 4 200 kWh à la consommation. Pour produire ces kWh, il faut environ 3,5 kW de panneaux, soit 9 panneaux de 400 W. Une thermopompe qui remplace des plinthes électriques fait l'inverse : elle réduit la consommation de chauffage et, donc, la taille du système nécessaire.
L'essentiel
- Voiture électrique : 20 000 km × 21 kWh/100 km = 4 200 kWh par an, selon Hydro-Québec.
- À Blainville, 4 200 ÷ 1 194 ≈ 3,5 kW de panneaux couvrent cette recharge sur l'année (données RNCan).
- Une thermopompe qui remplace un chauffage à plinthes baisse la consommation. Si elle remplace le mazout ou le gaz, elle l'augmente.
- Le mesurage net relie la production d'été à la consommation d'hiver et de nuit, dans la limite de la remise à zéro.
- Solaire et thermopompe dans une même demande LogisVert donnent une bonification de 5 %, en date de septembre 2026.

Combien consomme une voiture électrique par année ?
Hydro-Québec donne un repère clair sur sa page Véhicules électriques : quels impacts sur la facture d'électricité. Pour 20 000 km par an, la recharge ajoute environ 4 200 kWh, soit environ 500 $. Ce repère correspond à environ 21 kWh aux 100 km (4 200 ÷ 200).
Votre propre chiffre dépend de deux valeurs : le kilométrage annuel et la consommation du modèle. La formule est simple.
kWh par an = km par an ÷ 100 × kWh aux 100 km
| Kilométrage annuel | Calcul (21 kWh/100 km) | Consommation | Panneaux requis à Blainville |
|---|---|---|---|
| 10 000 km | 100 × 21 | 2 100 kWh | 2 100 ÷ 1 194 ≈ 1,8 kW |
| 15 000 km | 150 × 21 | 3 150 kWh | ≈ 2,6 kW |
| 20 000 km (repère HQ) | 200 × 21 | 4 200 kWh | ≈ 3,5 kW |
| 25 000 km | 250 × 21 | 5 250 kWh | ≈ 4,4 kW |
La consommation réelle varie selon le modèle, la conduite et la saison. Pour un modèle précis, le Guide de consommation de carburant 2026 de RNCan publie une cote en kWh aux 100 km. Remplacez le 21 du calcul par cette cote.
Combien de panneaux pour la voiture seule ?
À Blainville, RNCan estime qu'un kilowatt de panneaux plein sud produit 1 194 kWh par an. Le calcul pour 4 200 kWh donne 4 200 ÷ 1 194 ≈ 3,52 kW. Avec des panneaux de 400 W, c'est 3,52 ÷ 0,4 ≈ 8,8, donc 9 panneaux. Avec des panneaux de 450 W, 3,52 ÷ 0,45 ≈ 7,8, donc 8 panneaux.
Ces 3,5 kW représenteraient 3 500 $ de subvention LogisVert, à 1 000 $ par kW. À 2,50 $/W avant taxes (soit 8 750 $; le prix moyen de Larks), ce montant correspond aussi à 40 % du prix avant taxes, en date de septembre 2026.
Combien valent ces kWh ?
Dans une maison chauffée à l'électricité, qui dépasse souvent 40 kWh par jour, ces kWh de recharge s'ajoutent surtout à la deuxième tranche du tarif D. Cette tranche coûte 11,142 ¢ le kWh avant taxes, selon la grille tarifaire 2026. Le calcul donne 4 200 × 11,142 ¢ ≈ 468 $ par an avant taxes. C'est la valeur annuelle des kWh solaires qui compensent la recharge, en date de septembre 2026.
Une thermopompe augmente-t-elle ou réduit-elle la consommation ?
Tout dépend de ce qu'elle remplace. C'est la question à régler avant de dimensionner le système solaire.
| Situation | Effet sur la consommation d'électricité | Effet sur le système solaire |
|---|---|---|
| Thermopompe qui remplace des plinthes électriques | Baisse du chauffage ; hausse possible l'été si elle climatise une maison qui ne l'était pas | Souvent un système plus petit |
| Thermopompe qui remplace une fournaise au mazout, au propane ou au gaz | Hausse, car le chauffage passe à l'électricité | Système plus grand |
| Thermopompe ajoutée pour climatiser seulement | Hausse l'été | Production solaire bien synchronisée |
Pourquoi une baisse ? Dans un communiqué du 20 mai 2026, Hydro-Québec compare la thermopompe au chauffage traditionnel. Pour la même énergie, elle peut générer jusqu'à trois fois plus de chaleur. Les plinthes, elles, donnent une unité de chaleur par unité d'électricité.
Ce gain diminue quand il fait très froid. Selon Ressources naturelles Canada, le coefficient de performance d'une thermopompe à air varie de 1,1 à 3,7 à −8 °C. Les modèles récents ont aussi une température minimale de fonctionnement, entre −15 et −25 °C. Sous ce seuil, le chauffage d'appoint prend le relais.

Le calcul complet pour une maison type
Point de départ : une maison individuelle chauffée à l'électricité, sans piscine ni climatisation. Elle consomme 22 000 kWh par an selon l'outil de consommation d'Hydro-Québec. Le chauffage et la climatisation représentent en moyenne 54 % de la consommation, selon la répartition publiée par Hydro-Québec. Le chauffage de cette maison représente donc environ 22 000 × 54 % ≈ 11 880 kWh.
Hypothèses de calcul, pas des chiffres officiels. Aucune source officielle consultée ne donne un pourcentage de réduction unique pour une maison québécoise qui passe des plinthes à une thermopompe. Nous testons donc deux hypothèses : une réduction de 25 % et une de 40 % de l'énergie de chauffage. Votre résultat réel dépend du modèle, de l'isolation et de la part de la maison couverte par la thermopompe.
| Scénario | Calcul | Consommation (kWh/an) | Puissance pour 100 % à Blainville | Panneaux de 400 W |
|---|---|---|---|---|
| A. Maison de base (HQ) | — | 22 000 | 22 000 ÷ 1 194 ≈ 18,4 kW | 46 |
| B. A + voiture électrique | 22 000 + 4 200 | 26 200 | ≈ 21,9 kW | 55 |
| C. B + thermopompe (hypothèse −25 % du chauffage) | 26 200 − 11 880 × 25 % | 23 230 | ≈ 19,5 kW | 49 |
| D. B + thermopompe (hypothèse −40 % du chauffage) | 26 200 − 11 880 × 40 % | 21 448 | ≈ 18,0 kW | 45 |
Le nombre de panneaux est arrondi à l'unité la plus proche : par exemple, 18,4 ÷ 0,4 ≈ 46. Couvrir 100 % demande beaucoup de toit, et ce n'est pas toujours le meilleur choix financier.
Un point à ne pas oublier : la climatisation. Hydro-Québec estime la même maison à 24 000 kWh avec climatisation, soit 2 000 kWh de plus. Si la thermopompe climatise une maison qui ne l'était pas, ajoutez environ ce montant aux scénarios C et D.
Et avec un système de 10 kW ?
Un système de 10 kW installé par Larks produit environ 12 000 kWh par an. Voici la part de la consommation qu'il couvrirait dans chaque scénario.
| Scénario | Calcul | Part couverte |
|---|---|---|
| A. Maison de base | 12 000 ÷ 22 000 | ≈ 55 % |
| B. + voiture électrique | 12 000 ÷ 26 200 | ≈ 46 % |
| C. + thermopompe (hyp. −25 %) | 12 000 ÷ 23 230 | ≈ 52 % |
| D. + thermopompe (hyp. −40 %) | 12 000 ÷ 21 448 | ≈ 56 % |
Le guide viser 80 % ou 100 % de la consommation aide à choisir la bonne cible. Pour le détail de ce système, voyez le guide sur le système solaire de 10 kW au Québec.
Le solaire produit l'été, la thermopompe consomme l'hiver : comment ça s'arrange ?
C'est le rôle du mesurage net. Les surplus d'été s'accumulent en kWh dans une banque, puis réduisent les kWh facturés des mois suivants. La voiture rechargée la nuit et la thermopompe de janvier puisent dans cette banque.
La banque est remise à zéro le 31 mars de chaque année paire, ou tous les 24 mois à une date choisie. Le solde inutilisé est alors crédité à 4,730 ¢ le kWh, en date de septembre 2026. Surdimensionner le système pour « prendre de l'avance » rapporte donc peu. Le guide sur le mesurage net d'Hydro-Québec détaille ces règles.
La taille du système est aussi plafonnée : elle ne peut pas dépasser la puissance maximale appelée estimée de votre abonnement.
Et le tarif Flex D ?
Au tarif Flex D, le kWh coûte 46,463 ¢ en période de pointe hivernale, en date de septembre 2026. Hydro-Québec recommande de recharger la voiture hors pointe, par exemple la nuit. En hiver, la production solaire est faible, et nulle avant le lever du soleil. Le guide tarif Flex D, solaire et batterie examine ce cas.

Quelle subvention pour le solaire et la thermopompe ensemble ?
Le guide de participation LogisVert prévoit une bonification « Mesures multiples ». Elle ajoute 5 % au total si au moins 2 mesures différentes figurent dans une seule demande, dans le délai de 9 mois. Le guide cite justement l'exemple panneaux solaires et thermopompe.
Exemple sur la seule partie solaire : un système de 10 kW à 2,50 $/W (25 000 $ avant taxes ; le prix moyen de Larks) reçoit 10 000 $ de subvention solaire, et 10 000 × 5 % = 500 $ de plus. La bonification s'applique au total des deux mesures, donc elle sera un peu plus élevée. La batterie n'est pas une mesure admissible et ne donne droit à aucune bonification.
Coordonnez les dates : les deux mesures doivent entrer dans la même demande et respecter le délai de 9 mois. La page subvention LogisVert pour panneaux solaires résume les conditions.
Le panneau électrique suivra-t-il ?
Une borne de recharge, une thermopompe et un onduleur solaire sollicitent tous le panneau électrique. La borne et la thermopompe sont des charges, prises en compte dans le calcul de charge de la maison. L'onduleur, lui, occupe de la marge sur la barre omnibus. Le guide panneau électrique de 100 A ou 200 A explique comment vérifier les deux.
Comment faire votre propre calcul
- Additionnez la consommation des 12 derniers mois sur vos factures d'Hydro-Québec.
- Ajoutez la recharge prévue : km par an ÷ 100 × kWh aux 100 km de votre modèle.
- Si une thermopompe arrive, estimez son effet avec l'installateur ou un conseiller en efficacité énergétique, et notez l'hypothèse retenue.
- Divisez le total par la production de votre ville, en kWh par kW (outil RNCan).
- Choisissez une cible de couverture, puis vérifiez la surface de toit et le panneau électrique.
Le calculateur solaire fait ces étapes pour vous, avec la subvention et la rentabilité. Pour lire vos factures, voyez le guide sur la consommation électrique d'une maison au Québec. Lors de l'analyse gratuite, nous refaisons ce calcul avec votre historique réel ; vous pouvez la demander ici.
Questions fréquentes
Combien coûte la recharge d'une voiture électrique à la maison au Québec ?
Hydro-Québec estime environ 2,50 $ par 100 km, soit environ 500 $ par an pour 20 000 km. Le calcul au tarif D donne 4 200 kWh × 11,142 ¢ ≈ 468 $ avant taxes, en date de septembre 2026.
Puis-je recharger ma voiture directement avec mes panneaux solaires ?
Avec un système raccordé au réseau, la recharge puise dans l'électricité de la maison, qu'elle vienne des panneaux ou du réseau. Grâce au mesurage net, recharger la nuit revient au même sur l'année que recharger le jour. Une borne spéciale n'est pas nécessaire pour en profiter.
Faut-il installer la thermopompe avant les panneaux solaires ?
C'est souvent plus logique, car la thermopompe change votre consommation et donc la taille idéale du système. Les deux mesures doivent toutefois entrer dans une même demande LogisVert, dans le délai de 9 mois, pour obtenir la bonification de 5 %. Planifiez les dates en conséquence.
Une deuxième voiture électrique double-t-elle la taille du système ?
Elle ajoute sa propre consommation, soit environ 4 200 kWh pour 20 000 km selon le repère d'Hydro-Québec. À Blainville, cela représente environ 3,5 kW de panneaux de plus, pas le double du système de la maison.
Une thermopompe géothermique change-t-elle le calcul ?
Le principe reste le même : il faut estimer la baisse ou la hausse de consommation qu'elle entraîne. Faites confirmer cette estimation par l'installateur de la thermopompe, puis ajustez la taille du système solaire.
Sources
- Véhicules électriques : quels impacts sur la facture d'électricité ? (Hydro-Québec)
- Outil d'estimation de l'utilisation de l'électricité (Hydro-Québec)
- Répartition de la consommation d'un ménage (Hydro-Québec)
- Le chauffage et le refroidissement à l'aide d'une thermopompe (Ressources naturelles Canada)
- Des thermopompes plus accessibles pour réduire la facture d'électricité (Hydro-Québec, 20 mai 2026)
- Guide de participation LogisVert – clientèle résidentielle (Hydro-Québec, v1.10)
Informations vérifiées en date du 28 septembre 2026. Les programmes et les tarifs d'Hydro-Québec peuvent changer : consultez toujours la page officielle avant de décider.